광양 버스 12
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 노선 정보 [편집]
파일:광양시 CI_White.svg 광양시 시내버스 12번 | |||||
기점 | 전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통) | 종점 | 전라남도 광양시 광영동(광양부영아파트) | ||
종점행 | 첫차 | 06:50 | 기점행 | 첫차 | 07:30 |
막차 | 20:30 | 막차 | 21:08 | ||
평일배차 | 30~70분 (1일 15회) | 주말배차 | 100~120분 (1일 8회) | ||
운수사명 | 인가대수 | 2대[1] | |||
노선 | 광양교통 - 칠성아파트 - 신가스튜디오 - 광양농협 - 광양5일시장 - 원예농협 - 창덕1·2차아파트 - 석정마을 - 영섹공원 - 군재 - 용곡 - 옥곡면사무소 - 옥곡동부농협 - 장동 - 원앙골 - 의암공단 - 광영부영아파트 → 광영시장 → 현대고층아파트 → 광영주공아파트 → 광영동주민센터 → 광영부영아파트 → 이후 역순 | ||||
파일:광양시 CI_White.svg 광양시 시내버스 12번(첫차) | |||||
기점 | [출발] 전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통) [도착] 전라남도 광양시 봉강면 석사리(실내체육관.광양고) | 종점 | 전라남도 광양시 광영동(광영부영아파트) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:30 | 기점 행 | 첫차 | 07:05 |
막차 | 06:30 | 막차 | 07:05 | ||
평일배차 | 1일 1회 | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 인가대수 | - | |||
노선 | (광양교통 → 칠성아파트 → 신가스튜디오 →/실내체육관.광양고 ← 광양여중 ← 백운마트 ←) - 광양농협 - 광양5일시장 - 석정마을 - 영세공원 - 군재 - 용곡 - 옥곡면사무소 - 옥곡동부농협 - 장동 - 원앙골 - 의암공단 - 광영부영아파트 → 광영시장 → 현대고층아파트 → 광영주공아파트 → 광영동주민센터 → 광영부영아파트 → 이후 역순 | ||||
파일:광양시 CI_White.svg 광양시 시내버스 12번(막차) | |||||
기점 | 전라남도 광양시 봉강면 석사리(실내체육관.광양고) | 종점 | 전라남도 광양시 광영동(광영부영아파트) | ||
종점 행 | 첫차 | 22:00 | 기점 행 | 첫차 | - |
막차 | 22:00 | 막차 | - | ||
평일배차 | 1일 1회 | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 인가대수 | - | |||
노선 | 실내체육관.광양고 → 광양여중 → 신가스튜디오 → 광양농협 → 광양5일시장 → 석정마을 → 영세공원 → 군재 → 용곡 → 옥곡면사무소 → 옥곡동부농협 → 장동 → 원앙골 → 의암공단 → 광영부영아파트 → 광영시장 → 현대고층아파트 → 광영주공아파트 → 광영동주민센터 → 광영부영아파트 | ||||
2. 개요 [편집]
광양교통에서 운행하는 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 약 49㎞다.
3. 역사 [편집]
- 102번 시내좌석버스가 전신이다.
- 2015년 3월 2일 개편으로 송보7차아파트를 경유하지 않게 되었으며, 평일 운행횟수가 1일 16회에서 18회로 증회되었다. 또한 '광영부영아파트 - 광영고 - 중마고 - 백운고 - 금광아파트 - 사랑병원 - 중마터미널'로 운행하는 경로가 폐지되었다.
- 2016년 5월 2일에 평일 운행횟수가 1회 감회되었다.
- 2018년 1월 1일 개편으로 운행횟수가 평일 17회/휴일 10회에서 9회로 감회되었다. 광양시 공지사항
- 2018년 3월 1일에 평일 운행횟수가 5회 증회되었고, 막차는 평일만 운행하도록 변경되었으며, 양 방향 첫차가 20분 앞당겨졌다. 또한 첫차는 광양고 종착으로 변경되었으며 창덕에 들어가지 않게 되었다.
- 2020년 1월 1일 개편으로 '옥곡면사무소 - 장동 - 원앙골' 구간이 '옥곡면사무소 - 옥곡정류장 - 원앙골'로 변경되었다. 또한 평일 운행횟수가 3회 증회되었고, 평일 막차는 편도 운행으로 변경되었다.
- 2020년 3월 2일부로 장동마을 경유로 환원되었다. 광양시 보도자료
4. 특징 [편집]
- 평일 첫차는 광양교통에서 출발해 광영동까지 간 다음 회차해 광양고에서 종착한다. 양 방향 창덕1·2차아파트를 경유하지 않는다.
- 평일 막차는 광양고에서 출발해 창덕1·2차아파트를 경유하지 않고 광영동까지 간 다음 종착한다.
- 광영동 일대에서 광양읍으로 한 번에 이어주는 유일한 노선이지만, 수요는 그닥 많지 않다.
- 의암지구 공사로 인한 신금로 부분 통제로 '원앙골 - 광영부영아파트' 구간을 우회 운행하고 있다. 우회 구간에 위치한 의암마을과 의암공단 정류장은 임시 정류장에 정차하고 있다.
- 노선상의 종점은 광영동을 돌기 전의 광영부영아파트 정류장이지만, 22시에 실내체육관.광양고 정류장에서 출발한 막차는 광영동을 돌고 난 뒤의 광영부영아파트 정류장에서 종착한다.
4.1. 시간표 [편집]
중간 경유지는 어디까지나 참고용이며, 이 시간까지 기다리는 것이 아니라 교통흐름에 따라 조발할 수도 있으니 주의.
[ 시간표 펼치기 · 접기 ]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. 연계 철도역 [편집]
- 일반 철도역: 옥곡역(폐역)
[1] 휴일 1대 운행.
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.